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紹興三筒烘干機(jī)廠家性能

發(fā)布時(shí)間:2023-05-17 01:57:58
紹興三筒烘干機(jī)廠家性能

紹興三筒烘干機(jī)廠家性能

烘干機(jī)設(shè)備雖然類(lèi)型很多,但是要選擇到一種適合自己使用的型號(hào)卻是很難,在選擇設(shè)備的時(shí)候,要特別注意的是設(shè)備的型號(hào),對(duì)物料的要求,將自己所需烘干物料與烘干設(shè)備的實(shí)用節(jié)能效果進(jìn)行結(jié)合考慮,這樣既滿足了工作的需要,又提高生產(chǎn)效率。從細(xì)節(jié)上來(lái)我們可以落實(shí)到以下十點(diǎn):要點(diǎn)一、物料物理特性,例如待干物料干燥特性。要點(diǎn)二、物料理化特性:含水量、粒度、粘性、可燃性、變形性、易粉碎性等等都要考慮到。要點(diǎn)三、物料的商品價(jià)值以及干燥效果對(duì)設(shè)備的影響。從干燥量、成本效益、經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)景規(guī)劃以及環(huán)境方面來(lái)理性選擇適合的需求的烘干機(jī)設(shè)備。要點(diǎn)四、對(duì)物料回收率的要求程度。在擬選干燥條件下的干燥曲線,臨界含水量及平衡含水量。

紹興三筒烘干機(jī)廠家性能

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三筒烘干機(jī)齒輪箱變形的原因及解決方法1、三筒烘干機(jī)齒輪箱內(nèi)零件潤(rùn)滑不足。如果在三筒烘干機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中,齒輪箱體內(nèi)的零件潤(rùn)滑狀況不佳,就會(huì)導(dǎo)致零部件因摩擦發(fā)熱而使溫升過(guò)高,從而產(chǎn)生熱變形。特別是在受熱不均的情況下,三筒烘干機(jī)齒輪箱的破壞強(qiáng)度就會(huì)更大。所以,保持三筒烘干機(jī)齒輪箱良好的潤(rùn)滑,是防止其變形的重要因素。2、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致三筒烘干機(jī)齒輪箱變形。對(duì)任何設(shè)備來(lái)說(shuō)都一樣,長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷工作,都會(huì)造成很大的損傷。當(dāng)三筒烘干機(jī)長(zhǎng)期處于超載工作狀態(tài)的時(shí)候,齒輪箱就要長(zhǎng)期承受頻繁的機(jī)械振動(dòng)沖擊,從而產(chǎn)生疲勞損傷。所以,在振動(dòng)因素較多的情況下,齒輪箱使用一段時(shí)間后,就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重變形的現(xiàn)象也是不足為奇的。

紹興三筒烘干機(jī)廠家性能

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三筒烘干機(jī)磨合期應(yīng)注意的操作,三筒烘干機(jī)進(jìn)入正常的工作前都會(huì)有一段的適應(yīng)期(磨合期,一般為3天),這個(gè)時(shí)期是確保三筒烘干機(jī)在正式的生產(chǎn)過(guò)程中能夠正常的工作運(yùn)轉(zhuǎn),較大程度的減少三筒烘干機(jī)出現(xiàn)事故的幾率,在適應(yīng)期內(nèi)正確的操作則能延長(zhǎng)三筒烘干機(jī)的使用壽命,所以一定要注意這個(gè)時(shí)期各個(gè)操作的細(xì)節(jié)。一、在適應(yīng)期開(kāi)始前三筒烘干機(jī)的操作者應(yīng)該接受生產(chǎn)廠家關(guān)于烘干機(jī)的構(gòu)造、操作、不同的性能、日常問(wèn)題的解決方面嚴(yán)格的培訓(xùn),并且熟悉煤泥烘干機(jī)的說(shuō)明書(shū)。

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通風(fēng)量的調(diào)整我們可以按以下方式進(jìn)行調(diào)試:1、要注意翻板間漏風(fēng)倩況,特別是軸承部位的密封情況。并防止翻板閥內(nèi)掉進(jìn)來(lái)大較礦渣大塊、磚頭、鐵絲等雜物。造成深風(fēng),甚至妨礙排料或卡死翻板,不能翻轉(zhuǎn)。2、觀察翻板閥下料較多少及下料間隔大小,是否與污泥烘干機(jī)出料速度相適應(yīng)。翻斗內(nèi)既不要存料太多影響出料。又不要存料太少振動(dòng)須繁。3、要按時(shí)給轉(zhuǎn)軸油杯加油。每班擰l~2次,銀次旋轉(zhuǎn)一扣即可。對(duì)閃動(dòng)閥要觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是靈活,下料是否通暢,平衡錘位置是否得當(dāng),三角錐體與下料管口接觸是否嚴(yán)密。根據(jù)積灰下料情況,可以對(duì)平衡錘適當(dāng)調(diào)整。三角錐體通常是活動(dòng)聯(lián)接在杠桿上。為了避免閃動(dòng)因震動(dòng)而移位,也可在對(duì)準(zhǔn)下料管口后把它固定焊在杠桿上。